汽車(chē)發動機(jī)之內(nèi)燃機(jī)的(de)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
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【概要(yào)描述】我們都(dōu)知(zhī)道(dào)汽車(chē)沒有(yǒu)油時(shí)就(jiù)不(bù)能(néng)走,加上(shàng)油後又(yòu)開(kāi)始跑,但(dàn)你(nǐ)有(yǒu)沒有(yǒu)仔細想過這(zhè)是(shì)為(wèi)什(shén)麽?它是(shì)怎麽把汽φ油變成源源不(bù)斷的(de)動力的(de),難道(dào)像人(rén)一(yī)樣用(yòng)胃消化(huà)吸收嗎(ma)∑?
汽車(chē)發動機(jī)之內(nèi)燃機(jī)的(de)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
【概要(yào)描述】我們都(dōu)知(zhī)道(dào)汽車(chē)沒有(yǒu)油時(shí)就(jiù)不(bù)能(néng)走,加上(shàngε)油後又(yòu)開(kāi)始跑,但(dàn)你(nǐ)有(yǒu)沒有(yǒu)仔細想過這(zhè)是(shì)為(wèi)什(shén)麽?它是(shì)怎麽把汽油變成₹源源不(bù)斷的(de)動力的(de),難道(dào)像人(rén)一(yī)樣用(yòng)胃消化(huà)吸收嗎(ma)?
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我們都(dōu)知(zhī)道(dào)汽車(chē)沒有(yǒu)油時(shí)就(jiù)不(bù)能(néng)走,加上(shàng)油後又(yòu)開(kāi)始跑,但(♥dàn)你(nǐ)有(yǒu)沒有(yǒu)仔細想過這(zhè)是(shì)為(wèi)什(shén)麽?它是(shì)怎麽把汽油變成源源不(bù)斷的(de)動力的(de),難道(dào)像人(rén)一(yī)樣用(yòng)胃消化(huà)吸收嗎(ma)?
汽車(chē)之所以會(huì)跑是(shì)因為(wèi)它有(yǒu)一(yī)顆心髒,即發動<機(jī)。它和(hé)人(rén)類的(de)心髒一(yī)樣源源不(bù)斷地(dì)輸出動力使汽車(chē)盡情奔馳。'發動機(jī)也(yě)叫引擎,學名叫內(nèi)燃機(jī)。那(nà)麽內(nèi)燃機(jī)是(shì)怎麽工(gōng)作(zuò)的(de)呢(ne)?
內(nèi)燃機(jī),是(shì)一(yī)種動力轉換系統,它是(shì)通(tōng)過使燃料和(hé)空(kōng)氣在系統內(nèi)部♣發生(shēng)化(huà)學反應(燃燒),并将反應所放(fàng)出的(de)化(huà)學能(néng)(熱(rè)能(néng))轉換成機(jī)械能(néng)的₩(de)熱(rè)力發動機(jī)。這(zhè)句話(huà)看(kàn)起來(lái)字數(shù)不(bù)多(duō),但(dàn)是(shì)包含了(le)很(hěn)多(duō)的(de)信息量。因為(wèi)要(yào)完成這(zhè)個(gè)能(néng)量轉換至少(shǎo)要(yào)具備以下(xià)條件(jiàn):
一(yī)、燃料供給系統
二、配氣系統
三、點火(huǒ)系統
四、曲柄連杆機(jī)構
五、潤滑系統
六、冷(lěng)卻系統
七、啓動系統
首先,要(yào)産生(shēng)化(huà)學反應必須要(yào)有(yǒu)兩種或兩種以上(shàng)的(de)化(huà)學物(wù)質,內(nèi)燃機(jī)的(de)化(huà∞)學物(wù)質就(jiù)是(shì)燃料和(hé)空(kōng)氣。燃料包括液體(tǐ)燃料(汽油、柴油)和(hé)氣體(tǐ)燃料(天然氣)。有(yǒu)了(le)化(huà)學物(wù)質還(hái)要(yào)有(yǒu)化(huà)學反應條件(jiàn),燃料燃燒的∞(de)化(huà)學條件(jiàn)當然是(shì)高(gāo)溫高(gāo)壓,最好(hǎo)有(yǒu)個(gè)“人(rén)”再給點把火(δhuǒ),這(zhè)個(gè)“人(rén)”就(jiù)是(shì)點火(huǒ)系統。
反應條件(jiàn)都(dōu)具備了(le)就(jiù)開(kāi)始反應,具體(tǐ)過程是∏(shì)這(zhè)樣的(de):燃料供給系統和(hé)配氣系統按照(zhào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)的(de)指令把燃料和 (hé)空(kōng)氣按設定好(hǎo)的(de)比例放(fàng)入密閉的(de)容器(qì)(汽缸)內(nèi),汽缸內(nèi)有(yǒu)可(kě)以活♣動的(de)活塞,活塞和(hé)曲柄連杆機(jī)構固定在一(yī)起。當燃料和(hé)空(kōng)氣的(de)↕混合氣體(tǐ)進入汽缸後曲柄連杆機(jī)構就(jiù)帶領活塞開(kāi)始壓迫混合氣體(tǐ)Ω,哪裡(lǐ)有(yǒu)壓迫哪裡(lǐ)就(jiù)有(yǒu)反抗,混合氣體(tǐ)在高(gāo)壓下(xià)開(kāi)始發熱(rè)準備爆發,正在這(zhè)時(shí),點火(huǒ)§系統看(kàn)準時(shí)機(jī)放(fàng)了(le)一(yī)個(gè)火(huǒ)花(huā)出來(lái),瞬間(jiān)點燃了(le)混合氣體(tǐ)。點燃後的♣(de)混合氣體(tǐ)體(tǐ)積瞬間(jiān)膨脹,活塞抵擋不(bù)住就(jiù)退了(le)回去(qù),回去(♣qù)之後心有(yǒu)不(bù)甘又(yòu)卷土(tǔ)重來(lái)結果又(yòu)被打了(le)回去(qù)。就(jiù)這(zhè)樣,混♥合氣體(tǐ)一(yī)直被放(fàng)進汽缸,點火(huǒ)體(tǐ)統一(yī)直點火(huǒ),活塞就(jiù)≤一(yī)直來(lái)來(lái)回回做(zuò)往複運動。看(kàn)起來(lái)好(hǎo)無聊,然而,巧妙地(dì)來(lái)了(le):
原來(lái)曲柄連杆機(jī)構偷偷的(de)把活塞的(de)勞動成果全都(dōu)轉化(huà)成旋轉運動都(dōu)輸送給汽車(chē)輪子(zǐ)了(le)。所以,✘汽車(chē)開(kāi)起來(lái)表面看(kàn)似優雅從(cóng)容,實則背後有(yǒu)很(hěn)多(duō)系統在為(wèi)它保駕護航。
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