卡鉗也(yě)可(kě)以被叫作(zuò)制(zhì)動分(fēn)泵，卡鉗內(nèi)部是(shì)有(yǒu)非常多(duō)活塞的(de)，卡鉗的(de)作(zuò)用(yò≈ng)是(shì)推動刹車(chē)片夾緊刹車(chē)盤，這(zhè)樣子(zǐ)汽車(chē)即可(kě)減速了(le)。刹車(chē)片夾緊刹車(chē)盤後，動能(néng)&可(kě)以轉換成熱(rè)能(néng)。刹車(chē)系統是(shì)汽車(chē)上(shàng)一(yī)個(gè)至關重要(yào)的(de)系統，刹車(chē)系統<關乎到(dào)汽車(chē)的(de)駕駛穩定性和(hé)駕駛安全系數(shù)。刹車(chē)系統的(de)關鍵部件(jiàn)包含真空(kōng)助力泵，制(zhì)動總泵，制(zh ì)動分(fēn)泵，刹車(chē)片，刹車(chē)盤。刹車(chē)片和(hé)刹車(chē)盤基↔本都(dōu)是(shì)需要(yào)定期更換的(de)易損件(jiàn)，随著(zhe)汽車(chē)駕駛行(xíγng)程的(de)添加，刹車(chē)片和(hé)刹車(chē)盤基本都(dōu)會(huì)不(bù)斷磨損。在刹車(chē)片和(hé)刹車(chē)φ盤磨損到(dào)一(yī)定程度後，就(jiù)需要(yào)更換了(le)，假如(rú)不(bù)更φ換會(huì)影(yǐng)響制(zhì)動距離(lí)。在行(xíng)駛員(yuán)踩下(xià)刹車(chē)踏闆後，制(zhì)動總泵可(kě)以通(tōng)過制(zhì)↓動液來(lái)推動制(zhì)動分(fēn)泵，這(zhè)個(gè)時(shí)候制(zhì)動分(fēn)泵可(kě)以推動刹車(chē)片夾緊刹車(chλē)盤。真空(kōng)助力泵是(shì)供給助力的(de)，真空(kōng)助力泵可(kě)讓行(xíng)駛員(yuán)輕松踩下(xià)刹車(♦chē)踏闆。刹車(chē)系統中的(de)制(zhì)動液是(shì)需要(yào)定期更換的(de)，假如(rú)長(cháng)時(shí)間(jiān)不(bù)更換$，會(huì)影(yǐng)響制(zhì)動力和(hé)制(zhì)動距離(lí)。制(zhì)動液是(shì)一(yī)種比較容易吸水(shuǐ)€的(de)液體(tǐ)，當制(zhì)動液的(de)含水(shuǐ)量到(dào)了(le)3%時(shí)就(jiù)需要(yào)更換了(le)。在更換完制(≥zhì)動液後，需要(yào)将制(zhì)動系統管路(lù)內(nèi)的(de)空(kōng)氣排空(kōng) ，不(bù)然也(yě)可(kě)能(néng)會(huì)影(yǐng)響制(zhì)動力和(hé)制(zhì)動距離(lí)。